چوڭ تىپتىكى سۇ گېنېراتورلاردا ستاتور بىلەن روتور ئوتتۇرىسىدىكى ھاۋا بوشلۇقىنىڭ تەكشى بولماسلىقى (ئادەتتە «ھاۋا بوشلۇقىنىڭ ئېكسېنسىتسىيىسى» دەپ ئاتىلىدۇ) ئېغىر خاتالىق شەكلى بولۇپ، ئۈسكۈنىنىڭ مۇقىم ئىشلىشى ۋە ئۆمرىگە بىر قاتار سەلبىي تەسىرلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا، ھاۋا بوشلۇقىنىڭ تەكشى بولماسلىقى ماگنىت مەيدانىنىڭ سىممېترىك تارقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە بىر قاتار ئېلېكترو ماگنىت ۋە مېخانىكىلىق مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. تۆۋەندە بىز ستاتور توكى ۋە توك بېسىمىغا بولغان تەسىرىنى، شۇنداقلا باشقا مۇناسىۋەتلىك سەلبىي ئاقىۋەتلەرنى تەپسىلىي تەھلىل قىلىمىز.
I. ستاتور ئېقىمىغا تەسىر
بۇ ئەڭ بىۋاسىتە ۋە ئەڭ روشەن تەسىر.
1. توك ۋە دولقۇن شەكلىنىڭ بۇرمىلىنىشىنىڭ ئېشىشى
پىرىنسىپ: ھاۋا بوشلۇقى كىچىك رايونلاردا، ماگنىت قارشىلىقى كىچىكرەك ۋە ماگنىت ئېقىمى زىچلىقى چوڭراق بولىدۇ؛ ھاۋا بوشلۇقى چوڭراق رايونلاردا، ماگنىت قارشىلىقى چوڭراق ۋە ماگنىت ئېقىمى زىچلىقى كىچىكرەك بولىدۇ. بۇ ئاسسىمېترىك ماگنىت مەيدانى ستاتور ئورالمىلىرىدا تەڭپۇڭسىز ئېلېكتر ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى پەيدا قىلىدۇ.
ئىقتىدار: بۇ ئۈچ باسقۇچلۇق ستاتور توكىنىڭ تەڭپۇڭسىزلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەڭ مۇھىمى، كۆپ مىقداردىكى يۇقىرى دەرىجىلىك گارمونىكلار، بولۇپمۇ غەلىتە گارمونىكلار (مەسىلەن، 3-، 5-، 7- قاتارلىقلار) توك دولقۇن شەكلىگە كىرگۈزۈلۈپ، توك دولقۇن شەكلىنىڭ سىلىق سىنۇس دولقۇنى بولماي، بەلكى بۇرمىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
2. خاس چاستوتىلىق توك تەركىبلىرىنى ھاسىل قىلىش
پىرىنسىپ: ئايلىنىدىغان ئېكسېنتىرىك ماگنىت مەيدانى ئاساسىي توك چاستوتىسى ئېقىمىنى تەڭشەيدىغان تۆۋەن چاستوتىلىق مودۇلياتسىيە مەنبەسىگە باراۋەر.
ئىقتىدار: ستاتور توك سپېكتىرىدا يان بەلۋاغلار پەيدا بولىدۇ. ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا، ئاساسىي چاستوتا (50Hz) نىڭ ھەر ئىككى تەرىپىدە خاس چاستوتا تەركىبلىرى پەيدا بولىدۇ.
3. ئورالمىلارنىڭ يەرلىك قىزىپ كېتىشى
پىرىنسىپ: توكتىكى گارمونىك تەركىبلەر ستاتور ئورالمىسىنىڭ مىس يوقىتىشىنى (I²R يوقىتىشى) ئاشۇرىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، گارمونىك توكلار تۆمۈر يادروسىدا قوشۇمچە قۇيرۇقلۇق توك ۋە گىستېرېزىس يوقىتىشىنى پەيدا قىلىپ، تۆمۈر يوقىتىشىنىڭ ئېشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئىقتىدار: ستاتور ئورالمىسى ۋە تۆمۈر يادروسىنىڭ يەرلىك تېمپېراتۇرىسى نورمالسىز ئۆرلەيدۇ، بۇ ئىزولياتسىيە ماتېرىياللىرىنىڭ رۇخسەت قىلىنغان چېكىدىن ئېشىپ كېتىشى، ئىزولياتسىيەنىڭ قېرىشىنى تېزلىتىشى، ھەتتا قىسقا تۇتىشىش ھادىسىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
II. ستاتورنىڭ توك بېسىمىغا تەسىرى
گەرچە توك بېسىمىغا بولغان تەسىر توكقا بولغان تەسىردەك بىۋاسىتە بولمىسىمۇ، ئۇ ئوخشاشلا مۇھىم.
1. توك بېسىمى دولقۇن شەكلىنىڭ بۇرمىلىنىشى
پىرىنسىپ: گېنېراتور تەرىپىدىن ھاسىل قىلىنغان ئېلېكترو ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ھاۋا بوشلۇقى ماگنىت ئېقىمى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك. تەكشى بولمىغان ھاۋا بوشلۇقى ماگنىت ئېقىمى دولقۇن شەكلىنىڭ بۇرمىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ ئۆز نۆۋىتىدە قوزغىتىلغان ستاتور توك بېسىمى دولقۇن شەكلىنىڭمۇ بۇرمىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ گارمونىك توك بېسىمىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئىقتىدار: چىقىش توك بېسىمىنىڭ سۈپىتى تۆۋەنلەيدۇ ۋە ئەمدى ئۆلچەملىك سىنۇس دولقۇنى ئەمەس.
2. توك بېسىمىنىڭ تەڭپۇڭسىزلىقى
ئېغىر ئاسسىمېترىك ئەھۋاللاردا، ئۈچ باسقۇچلۇق چىقىش توك بېسىمىدا بەلگىلىك دەرىجىدە تەڭپۇڭسىزلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
III. باشقا ئېغىرراق زىيانلىق تەسىرلەر (توك ۋە توك بېسىمى مەسىلىلىرىدىن كېلىپ چىققان)
يۇقىرىدىكى توك ۋە توك بېسىمى مەسىلىلىرى بىر قاتار زەنجىرسىمان رېئاكسىيەلەرنى قوزغىتىدۇ، بۇ رېئاكسىيەلەر كۆپىنچە ئۆلۈمگە ئېلىپ بارىدۇ.
1. تەڭپۇڭسىز ماگنىتلىق تارتىش كۈچى (UMP)
بۇ ھاۋا بوشلۇقىنىڭ ئېكسېرسىتېتىنىڭ ئەڭ يادرولۇق ۋە خەتەرلىك ئاقىۋىتى.
?
پىرىنسىپ: ھاۋا بوشلۇقى كىچىكرەك بولغان تەرەپتە، ماگنىتلىق تارتىش كۈچى ھاۋا بوشلۇقى چوڭراق بولغان تەرەپكە قارىغاندا خېلىلا چوڭ بولىدۇ. بۇ تور ماگنىتلىق تارتىش كۈچى (UMP) روتورنى ھاۋا بوشلۇقى كىچىكرەك بولغان تەرەپكە تېخىمۇ تارتىدۇ.
رەھىمسىز ئايلىنىش: UMP ھاۋا بوشلۇقىنىڭ تەكشى ئەمەسلىكى مەسىلىسىنى ئۆزلۈكىدىن ئېغىرلاشتۇرۇپ، رەھىمسىز ئايلىنىشنى شەكىللەندۈرىدۇ. ئېكسېنتىزلىق قانچە ئېغىر بولسا، UMP شۇنچە چوڭ بولىدۇ؛ UMP قانچە چوڭ بولسا، ئېكسېنتىزلىق شۇنچە ئېغىر بولىدۇ.
ئاقىۋەتلىرى:
•تىترەش ۋە شاۋقۇننىڭ ئېشىشى: بۇ ئۈسكۈنە كۈچلۈك چاستوتا-قوش تىترەش ھاسىل قىلىدۇ (ئاساسلىقى قۇۋۋەت چاستوتىسىنىڭ 2 ھەسسىسى، يەنى 100Hz)، ھەمدە تىترەش ۋە شاۋقۇن سەۋىيىسى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئاشىدۇ.
• زاپچاسلارنىڭ مېخانىكىلىق بۇزۇلۇشى: ئۇزۇن مۇددەتلىك UMP ياستۇقنىڭ ئۇپراشچانلىقىنى، تىرناقنىڭ چارچاشچانلىقىنى، ۋالنىڭ ئېگىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ھەتتا ستاتور بىلەن روتورنىڭ بىر-بىرىگە سۈركىلىشىنى (ئۆز-ئارا سۈركىلىش ۋە سوقۇلۇش) كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن، بۇ بولسا ۋەيران قىلغۇچ مەغلۇبىيەت.
2. ئۈسكۈنە تىترىشىنىڭ ئېشىشى

مەنبەلەر: ئاساسلىقى ئىككى تەرەپتىن:
1. ئېلېكترو ماگنىتلىق تىترەش: تەڭپۇڭسىز ماگنىتلىق تارتىش كۈچى (UMP) سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان چاستوتا ئايلىنىدىغان ماگنىت مەيدانى ۋە تور چاستوتىسى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.
2. مېخانىكىلىق تىترەش: ياستۇقنىڭ ئۇپرىشى، ئوقنىڭ تەڭشىلىشىنىڭ قالايمىقانلىشىشى ۋە UMP كەلتۈرۈپ چىقارغان باشقا مەسىلىلەر سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدۇ.
ئاقىۋىتى: پۈتۈن گېنېراتور گۇرۇپپىسىنىڭ (تۇربىنىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) مۇقىم ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ۋە ئېلېكتر ئىستانسىسى قۇرۇلمىسىنىڭ بىخەتەرلىكىگە تەھدىد سالىدۇ.
3. تورغا ئۇلىنىش ۋە ئېلېكتر سىستېمىسىغا تەسىرى
توك بېسىمى دولقۇن شەكلىنىڭ بۇرمىلىنىشى ۋە توك گارمونىكىسى زاۋۇتنىڭ توك سىستېمىسىنى بۇلغىيدۇ ۋە تورغا كىرگۈزىدۇ، بۇ ئوخشاش ئاپتوبۇستىكى باشقا ئۈسكۈنىلەرنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىشى ۋە توك سۈپىتى تەلىپىگە ماس كەلمەسلىكى مۇمكىن.
4. ئۈنۈم ۋە چىقىرىش قۇۋۋىتىنىڭ تۆۋەنلىشى
قوشۇمچە گارمونىك يوقىتىش ۋە قىزىتىش گېنېراتورنىڭ ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىدۇ، ھەمدە ئوخشاش سۇ قۇۋۋىتى ئاستىدا، پايدىلىق ئاكتىپ قۇۋۋەت مىقدارى تۆۋەنلەيدۇ.
خۇلاسە

چوڭ سۇ گېنېراتورلىرىدا ستاتور بىلەن روتور ئوتتۇرىسىدىكى ھاۋا بوشلۇقىنىڭ تەكشى بولماسلىقى ھەرگىز ئاددىي مەسىلە ئەمەس. ئۇ ئېلېكترو ماگنىت مەسىلىسى سۈپىتىدە باشلىنىدۇ، ئەمما تېزلا ئېلېكتر، مېخانىكىلىق ۋە ئىسسىقلىق جەھەتلەرنى بىرلەشتۈرگەن ئومۇميۈزلۈك ئېغىر خاتالىققا ئايلىنىدۇ. ئۇنىڭ كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان تەڭپۇڭسىز ماگنىتلىق تارتىش كۈچى (UMP) ۋە ئۇنىڭدىن كېلىپ چىققان قاتتىق تىترەش ئۈسكۈنىنىڭ بىخەتەر ئىشلىتىلىشىگە تەھدىد سالىدىغان ئاساسلىق ئامىللار. شۇڭا، ئۈسكۈنىنى ئورنىتىش، ئاسراش ۋە كۈندىلىك ئىشلىتىش ۋە ئاسراش جەريانىدا، ھاۋا بوشلۇقىنىڭ بىردەكلىكىنى قاتتىق كونترول قىلىش، شۇنداقلا توردا كۆزىتىش سىستېمىسى (مەسىلەن، تىترەش، توك ۋە ھاۋا بوشلۇقىنى كۆزىتىش) ئارقىلىق غەلىتە خاتالىقلارنىڭ دەسلەپكى ئالامەتلىرىنى ۋاقتىدا بايقاپ بىر تەرەپ قىلىش كېرەك.